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Up and down!
#1
CiaO qui le foto del miata ultimato sabato mattina, le modifiche hanno coinvolto il collettore di aspirazione (ne ho fatto uno nuovo) perche ho spostato l'inercooler frontalmente (il posizionamento a V di prima non mi permetteva un corretto uso per strada scaldandosi toppo in semafori o file) e avevo necessita' di farne uno leggermente piu compresso e basso rispetto a quello precedente

Ho oltretutto eliminato la valvola pop-of sapendo di fare un downgrade ma non riesco a sopportare quel soffio che fa, se la turbina mi durera meno pazienza.:dispair:

Settimana prossima faremo una mappatura a 0,5 bar e una a 0,7 cercando di annullare il piu possibile la botta dell'inserimento in coppia del motore.


Foto.
[Immagine: mx5updowngrade008.jpg]

[Immagine: mx5updowngrade009.jpg]

[Immagine: mx5updowngrade007.jpg]

[Immagine: mx5updowngrade006.jpg]

[Immagine: mx5updowngrade005.jpg]


[Immagine: mx5updowngrade003.jpg]


[Immagine: mx5updowngrade001.jpg]
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