Miata.SharK Ha scritto:Sisi ce l'ha il bypass anche la mini!
Un volumetrico come l'eaton non funzionerebbe senza
Io resto dell'idea che sia meno visibile il kit mini di quello JR:
1) non hai tubi strani e rifiniture cromate
2) non hai la scritta Jackson Racing enorme
3) magari sono abituati a vederlo su mini, e le staffe sembrano molto piu' originali
Quoto in pieno...l'unico mio pensiero è riuscire ad adattare il tubo d'ingresso al corpo farfallato e capire se vale la pena di montare un intercooler, visti gli ingombri...
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue