Miata.SharK Ha scritto:Di telaietti ne ho visti fin troppi dal vivo (non solo per mx ma per macchinari industriali ecc): guarda ad esempio i tralicci delle gru, in cui il problema flessionale e' particolarmente evidente.
Per quanto riguarda la chamber ecc... beh, dentro sono quel che sono fuori, ed i fluidi sono soggetti sempre alle stesse leggi, tra cui quelle di rifrazione. C'e' poco da prenderli in mano per esprimere un parere tecnico sulla cosa!
più che prenderlo in mano bisogna provarlo sotto la macchina, io c'è l'ho ed ho notato la differenza, tu non l'hai mai provato però secondo le tue teorie segodinamiche non serve a niente e quindi non può funzionare
ma per favore...