Phreno Ha scritto:Ma scusa non e' il contrario? il 4-1 rende al meglio agli alti regimi mentre il 4-2-1 spalma la coppia gia dai medi.
mi sbaglio io?
12 anni con la mia prima auto un saxo vts cambiai i collettori con dei supersprint in acciaio inox perchè rispetto agli originali che sono 4 in 1 gli altri 4/2/1 aumentavano l'arco di coppia ai giri alti oltre a qlche cv in più
NC 1.8 NISEKO BIANCO PANNA
- il miglior disprezzo è la non curanza -
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