lo/rez Ha scritto:450 Km abbondanti con un pieno, ma devi avere un tuning adeguato. Se pesti dimenticateli, come con l'aspirato.
La bypass, che si apre quando non sei in boost per far passare l'aria al di fuori della turbina, influisce senz'altro positivamente sul consumo nel ciclo urbano e cruising.
Se per tuning adeguato intendi elettronica con mappa ad hoc io sto scegliendo tra AEM FIC o Greddy e-manage blue, anche se la seconda ha problemi con le NB-FL 1800, sono d' accordo con te perche mi ricordo cosa voleva dire andare in giro con scarico completo e cda senza mappa...consumi pazzeschi!
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue