Sbagliato.
Il precarico in campo automotive e' sempre molto inferiore ai 150 kg e la sua unica funzionalita' e' quella di generare una forza tale da mantenere sempre a contatto molla e piattelli. Dato che la massa che grava su ogni ammo e' circa di 250 kg, l'effetto del precarico a livello dinamico e' nullo. Se ne e' gia' discusso in abbondanza.
Il precarico in campo automotive e' sempre molto inferiore ai 150 kg e la sua unica funzionalita' e' quella di generare una forza tale da mantenere sempre a contatto molla e piattelli. Dato che la massa che grava su ogni ammo e' circa di 250 kg, l'effetto del precarico a livello dinamico e' nullo. Se ne e' gia' discusso in abbondanza.
Alberto