Miata.SharK Ha scritto:Il variatore entra ad alti regimi.
Nel tuo caso, quasi sicuramente gira a 3.
Controllate candele, cavi, sensore di posizione albero e motore, ed infine bobine.
No. In questi casi non c'entrano nè le bobine nè i cavi candele. O il motore è fuori fase in seguito alla sostituzione del sensore d'angolo, oppure è il variatore.
Se il motore va a tre per via dei cavi o delle bobine, non va solo piano, ma continua a strappre ed è fastidioso