Sarà come dici tu ma intanto certe Jap anni 70 hanno raggiunto quotazioni esagerate (mach3 e 4, four k0 e k1,Z1) mentre tante moto inglesi dello stesso periodo ( che io adoro) da 3 o 4 anni si sono sgonfiate e uno dei motivi principali, secondo me e che per farle andare bisogna fare un sacco di lavori tipo conversione catena/cinghia, accensione elettronica modifiche ai cuscinetti di banco ...
Mentre le vecchie fuor e Z a casa ti portano sempre
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