Dado Ha scritto:sospettavo...
quasi conviene il volumetrico
il volumetrico e' sicuramente l'opzione con il miglior rapporto risultati/costo, inoltre le nostre NC ITA sembrano fatte apposta per montarlo: hanno gia' l'oil cooler di serie (in USA e' optional e va montato dopo se non c'e', 230$ il kit) e il differenziale "lungo" (che gli americani bramano quando sovralimentano perche' da loro non lo vendono e devono recuperarlo in UE). Peccato pero' che da gennaio mazda italia abbia deciso di non rilasciare piu' i nulla osta per 225 e 235, ora solo per 215, che pero' con 260CV sono un po' risicate.