Se la nuova mx5 fosse TURBO ...

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Non sono uomo da aperitivo ma non vorrei comunque una MX5 con cui preoccuparmi del fatto che possa ingolfarsi, avere il minimo che impazzisce o altro, voglio che sia un motore che anche se fai un giro di pista senza liquido di raffreddamento non abbia problemi (vedi Lanf).
Per come vedo io l'MX5 deve essere un auto con un motore 'semplice' (vedi aspirato) e un gran telaio/sospensioni anche se già l'NC si è già allontanata da questa filosofia.

ma che vuol dire, se tenuto bene un wankel è affidabilissimo, cosi come un auto turbo, certo che se poi prima di metterti in marcia non lo fai scaldare e prima di spengerlo non fai il cooldown beh allora sfasci tutto ._.