Trasformare i koni sport da ammo a coilover, è possibile?

[Rava86]

Secondo me un ammo pensato per essere ad altezza fissa diventa una porcata trasformato in coilover, contanto il costo dell'ammo, del kit per trasformarlo e l'eventuale manodopera o gli sbattimenti, quanto si risparmia? Cioè vale la pena avere un prodotto rappezzato che non si sa bene come funzionerà ma che ci fa risparmiare magari un centinaio di euro oppure andare su un prodotto fatto e finito.
Per il discorso molle imho è un ottimo metodo per creare un'auto dalla dinamica assassina. Partendo dal presupposto che non si riusciranno mai a tagliare precise l'una con l'altra e quindi avremo un auto, seppur di poco, sbilanciata, c'è da tenere conto che molto spesso la spira finale della molla ha una conformazione apposta per andare ad accoppiarsi al piattello inferiore o superiore dell'ammo, quindi non sempre si può tagliare.

Rava