I sedili sono economicissimi Hotes...
Purtroppo attualmente di carrozzeria è messa proprio male, negli anni mi hanno lasciato tre regalini in parcheggio, sono affiorate le magagne delle precedenti verniciature, il bianco si crepa, il cofano è stato riverniciato da un daltonico, all'anteriore dove aveva incontrato un guardrail erano state usati pezzi di una rossa senza sverniciare, anche perchè fino ad ora ho preferito usare i pochi euri a disposizione per la manutenzione meccanica e gli upgrade.
Cambio olio ogni 5-7 mila, filtri, candele, tutto eseguito con la massima regolarità, voglio tenerla con me a lungo!
Ho rimesso su gli en-key da 14 che erano decisamente piú adatti al progetto e infatti a livello dinamico il miglioramento si è sentito parecchio!
Da poco sono arrivati i GAZ GOLD PRO con SR da 400/300...
Purtroppo attualmente di carrozzeria è messa proprio male, negli anni mi hanno lasciato tre regalini in parcheggio, sono affiorate le magagne delle precedenti verniciature, il bianco si crepa, il cofano è stato riverniciato da un daltonico, all'anteriore dove aveva incontrato un guardrail erano state usati pezzi di una rossa senza sverniciare, anche perchè fino ad ora ho preferito usare i pochi euri a disposizione per la manutenzione meccanica e gli upgrade.
Cambio olio ogni 5-7 mila, filtri, candele, tutto eseguito con la massima regolarità, voglio tenerla con me a lungo!
Ho rimesso su gli en-key da 14 che erano decisamente piú adatti al progetto e infatti a livello dinamico il miglioramento si è sentito parecchio!
Da poco sono arrivati i GAZ GOLD PRO con SR da 400/300...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo