Nemesis84 Ha scritto:per l'appunto come dice yusaku, con torsen su anche il 1600 ha la trazione giusta nel momento giusto...
vi garantisco che la macchina allestita con freni assetto e differenziale della 1800 fa la differenza...
la miata come detto in piu punti, mi riferisco anche ad asset, va bene in montagna o sul misto stretto, moooolto piu di punto abarth e troiate similari...
il problema è uno solo... la paura di buttare la macchina di traverso in un percorso pericoloso... li si guadagna il tempo in distanza...
purtroppo la nostra macchina ha dei limiti difficili da gestire... quanti di voi in curva a 120-140 in discesa in montagna si metterebbero di traverso per fare la curva ed uscire a 10 km orari in piu?
il manico purtroppo su una macchina tutta tecnica e pochi cavalli e obbligatorio
Neme, buttare la macchina di traverso nn è sinonimo di velocità, e nn ti fà guadagnare tempo... anzi...