io non ci capivo niente, poi ho visto che conviene partire dall' ultima riga. inserisci diametro delle barre, spring rate davanti, spring rate dietro. la frequenza Te la da automaticamente.
e poi provi.
fcr se sotto i 55 diventa più sovrasterzante e driftosa
55 neutra sopra ii 55 più normale e "sottosterzante"
frequenze fcm dice che sopra gli 1.8 diventa invivibilmente rigida per la strada.
e poi provi.
fcr se sotto i 55 diventa più sovrasterzante e driftosa
55 neutra sopra ii 55 più normale e "sottosterzante"
frequenze fcm dice che sopra gli 1.8 diventa invivibilmente rigida per la strada.
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!
grazie per avermi ricordato questa perla!
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!
grazie per avermi ricordato questa perla!
