Nemesis84 Ha scritto:questo lo dici tu... ma in sbandata controllata tieni velocità di curva più alte in uscita che in entrata... prova e vedrai che non dico cagate...
bah... sarà, cmq io in pista, in competizioni ufficiali, ho sempre visto i piloti cercare di essere il + pulto possibile per cercare di fare il tempo... e parlo di vetture GT con + di 500 cv che volendo di traversi ne farebbero a manate...
se poi mi linki i tempi d'oro del nivola, ovvio era la tecnica + usata perchè correvano sul selciato o su strade bianche con aderenza ridottissima, con macchine lunghe 1km e con pneumatici poco + che da bicicletta... se vedi, attualmente anche nel WRC, nelle tappe su asfalto, i traversi si contano sulla punta delle dita... tutti cercano di essere il + pulito possibile pennellando la traiettoria, + che cercare il traverso, ne non per girare i tornanti. Se si parla di sterrato, allora si, li buttare la macchina di traverso paga...