Novita‘.
Ho controllato la stechiometria e non capisco il perche‘ era starata la carburazione sui 2000 giri troppo magra.
Sto arricchendo un pó alla volta con notevoli miglioramenti.
A presto altre considerazioni.
Ho controllato la stechiometria e non capisco il perche‘ era starata la carburazione sui 2000 giri troppo magra.
Sto arricchendo un pó alla volta con notevoli miglioramenti.
A presto altre considerazioni.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.