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Nuovo superbollo 20 euro a KW oltre i 170
#88
Brunix Ha scritto:Siamo nel mezzo di una crisi che si sta estendendo a tutto il panorama europeo,quindi l'aumento delle tasse è una conseguenza logica! Siamo quasi con le pezze al *****,ogni "entrata" di liquidità è oro,sia immediata che differita.
La benzina,l'iva al 23,il superbollo e le pensioni...sono decisioni indispensabili.
Tutto qui.

Poi se volete continuare a fare i burocrati candidatevi da qualche parte,perche pare che chiunque possa fare il politico e stilare un piano di salvataggio per l'Italia,almeno leggendo questa discussione.
In un periodo di crisi (recessione), aumentare i costi di certo non aiuta.
L'aumento dell'iva corrisponde ad un aumento dell'inflazione dato che una cosa che prima costava 120, mi verrà a costare 123... e per pagare quella cosa che prima mi costava di meno, si ha meno denaro a causa dell'aumento delle imposte e varie (ad esempio l'ici sulla prima casa, o le accise sul carburante o il blocco delle rivalutazioni delle pensioni). Quindi si hanno meno soldi con cui si comprano molte meno cose di prima. All'effetto economico che impedisce, anche volendo, di comprare quanto prima (dato che si hanno meno soldi per comprare cose che costano di più), si aggiunge anche quello psicologico che induce a risparmiare ulteriormente.
Ciò ha evidenti effetti nell'economia generale e, ovviamente, anche nelle entrate dello stato per minore iva (che pur se aumentata nell'aliquota, ha visto ridursi in misura più che proporzionale l'imponibile) e minori imposte (perchè i ricavi in generale diminuiscono e quindi vi è un minore utile).
Forse era meglio puntare sulla fiducia e quindi andare prima a falciare pesantemente i costi della politica, gli sprechi dello stato, le ruberie delle banche e le furbizie dei soliti. Poi, dopo aver dato un segnale più che positivo, andare ad attuare provvedimenti TEMPORANEI sul fronte dell'imposizione.
Stiamo affondando nella cacca, ma non ce ne accorgiamo ancora dato che siamo abbagliati dall'ennesimo salvatore.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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