voodooo Ha scritto:2)Mi dispiace che dopo mesi e mesi ancora vengano dette dicerie su quello swap del k20 su opel speedster, noi abbiamo parlato sia con l'ex proprietario alias "perilmeglio" sia con penso l'attuale proprietario "evo typer" (ovviamente non metto in nomi per privacy), ora noi abbiamo fatto una macchina con un costo a perilmeglio, lui ha avuto quello che ha pagato ed era contento del risultato, solitamente quando uno mi chiede un lavoro, io ipotizzo di spendere 1000, poi se lui vuole un lavoro fatto da 2000 e mi vuole pagare 1000 io non posso accontentarlo e mi fermo a 1000, ecco noi siamo stati pagati per ottenere un auto da strada/pista, tale auto cio' ha fatto per svariati mesi, poi venduta da perilmeglio a evo typer, il suo compito è cambiato, ovvero voleva una macchina da pista la maggior parte e poi strada, ovviamente le cose in ballo cambiano, tolleranze, carichi accorgimenti ecc ecc... Per correttezza io vi dico che ci siamo sentiti + e + volte con evo e dopo svariati chiarimenti anche lui (che appena presa la macchina ha elogiato telefonicamente il lavoro) ha poi capito. Purtroppo uno swap non è solo mettere un motore dentro un vano e via, quando si fanno queste cose molte volte si vanno in contro a dei compromessi e la maggior parte vengono decisi poi dalle tasche del proprietario, esempio lampante ne sono stati i supporti, rompendosi il supporto originale opel montato sul k20 ha causato l'abbassamento del motore da un lato, i cablaggi si son tirati e si son strappati... Evo disse, potevate farli fare stampati come ho fatto io, la risposta è stata: chi ci ha chiesto il lavoro quei soldi in + non voleva spenderli perchè non ne aveva bisogno e si è accontentato di tale lavoro. Ora vi dico cio' non per far bella figura, mi è indifferente, pero sentirmi dire che ho fatto un lavoro brutto o poco professionale quando io mi son limitato a fare quello che potevo fare con il budget che avevo sinceramente mi fa un po' ridere. Spero di aver per l'ennesima volta chiarito questa cosa a qualcuno che forse frettolosamente ha letto solo una parte del problema e si è "dimenticato" di leggere il seguito
Enrico
Perilmeglio è un mio grande amico.
Sinceramente non avevo accennato a niente, solo le risate di Cigo hanno fatto trasparire
i problemi che ci sono stati nello swap della Speedy.
Comunque altri discorsi non ne sono stati fatti, ma spiegare bene la situazione è stato giusto
visto che la discussione poteva sembrare allusiva ai problemi sopradetti.
In ogni caso vi considero una realtà positiva ed in futuro potrei persino far parte dei Vs.clienti
visto che ho avuto tra le mani sia una Honda Integra TypeR del 1998, sia una S2000 prima serie.
Ho la nostalgia dei motori Honda sportivi ed in futuro chissà...
...potrei equipaggiarmi di oggettino swappato anch'io!
In ogni caso, benvenuto!!!:hi_: