fracrist Ha scritto:Ottimo, grazie.
Per la frizione, quale exedy hai montato e come ti trovi?
Ho preso l'exedy di Mx5 parts per 1.8: pedale più morbido ma stacco più deciso, nelle cambiate veloci è molto precisa, mi piace molto. Meglio della stock che soffriva di rallite leggera. In generale sono Estremamente soddisfatto di come va ora l'auto. I tein, pur essendo non proprio di granito, hanno migliorato sensibilmente la dinamica della bambina, ed anche il roll bar e la harness fanno decisamente il loro. Parlando con Alan abbiamo deciso di puntarla leggermente nell'anteriore, il risultato è un comportamento piacevolmente sovrasterzante in uscita ed estremamente preciso in entrata di curva. C'è ancora del rollio, ma non mi infastidisce molto, anzi la rende molto confortevole nei lunghi viaggi. Mi sento ancora, nuovamente, di consigliare a TUTTI di portare la miata da Alan: è veramente un Maestro. Io, poi, posso vantarmi di avere molto probabilmente la l'unica Mx5 al mondo con il rollbar montato da Lui..:haha:
Ferrario Care, K&N panel filter, Magnecor 8.5, volano alleggerito + exedy, Long Reach, Double Mx5parts Exhaust, Tein SS, TrlLane GPD, Rota RB-R 16x8 et10, sfenderato tutto.
In cantiere:
1 Bride Vios III low Max
"Life is an aimless drive that ya take alone.Might as well enjoy the ride,take the long way home."
In cantiere:
1 Bride Vios III low Max
"Life is an aimless drive that ya take alone.Might as well enjoy the ride,take the long way home."