Un 3 cilindri e' un 3 cilindri...frazionamento dispari, vibrazioni (ok, ci sono i contralberi, ma un 4 cilindri volendo non ne ha bisogno, soprattutto su cilindrate piccole)...suonera' sempre zoppo, un po' come i 5 cilindri: sui 5 cilindri pero' essendoci piu' scoppi in un ciclo si avverte meno il carattere zoppicante.
A livello di suono cambia poco tra uno ed un altro.
Su prestazioni e consumi non mi pronuncio.
A livello di suono cambia poco tra uno ed un altro.
Su prestazioni e consumi non mi pronuncio.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]