nofear Ha scritto:che domanda, lo preparo e ci rimonto l'M45.Inutile IMHO.
Arrivi ad avere gli stessi cv (o poco di piu') e spendi un casino.
Piuttosto fai una cosa furba:
- Apri il tuo
- Monti dei pistoni decompressi e bielle rinforzate
- Sostituisci la emanage con una sostitutiva
- Vendi il compressore e passi a turbo
Rimango dell'idea che se non ci giri in pista non valga minimamente la pena andare oltre al punto a cui sei arrivato. Gia' cosi', come hai visto a Castelletto, e' MOLTO difficile saperli sfruttare bene.
Alberto