La cosa più semplice, tra virgolette, è montare prima di entrare in pista un volante sportivo a diametro ridotto con un mozzo che lo avvicini al corpo. Quando termini i giri di pista rimonti l'originale e via!
Non l'ho mai smontato alla NC ma sulla NA 1.8 avevo l'airbag che volevo eliminare e l'unico problema era ricreare il contatto con lo strisciante per il clacson ma in pista non serve quindi puoi fregartene.
La rimozione dell'imbottitura ti crea scomodità nell'uso di tutti i giorni e un rilassamento eccessivo del tessuto/pelle con la possibilità di strappo delle cuciture.
Non l'ho mai smontato alla NC ma sulla NA 1.8 avevo l'airbag che volevo eliminare e l'unico problema era ricreare il contatto con lo strisciante per il clacson ma in pista non serve quindi puoi fregartene.
La rimozione dell'imbottitura ti crea scomodità nell'uso di tutti i giorni e un rilassamento eccessivo del tessuto/pelle con la possibilità di strappo delle cuciture.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"
Porsche Boxster
Le mie EX - Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited
If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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