Doppiaeffe Ha scritto:per la pastiglia purtroppo comanda il tempo. nella nb di mio fratello (che ha pochissimi km) ho dovuto buttare delle pastiglie che erano ancora nuove a causa del forte invecchiamento e del pochissimo potere frenante.non giro in pista spesso, anzi sto preparando le cose per andarci la prima volta. cmq perchè dici di cambiare olio freni? non abbiamo il dot4 standard?
detto questo per la pista (dipende da come giri) io penserei a cambiare l'olio dei freni, quando giravo in pista un bel cambio d'olio dei freni,operazione che ti cavi con 10 euro di olio, mi dava una durata ottimale.
se giri spesso in pista valuta tubi in treccia e dischi forati e baffati. noterai che anche con il pochissimo motore ti divertiari un casino
p.s. nel tagliando dei 90mila l' olio freni va cambiato?