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Trasformazione Sedili in Riscaldati
#12
Il kit riscaldamento sedili lo puoi mettere indistintamente sia sulla pelle che sul tessuto perche' alla pelle o al tessuto non succede nulla.

Io in auto ho tutta pelle (non e' un' mx5, ma una ben piu' semplice Twingo) ed ha vantaggi (facilita' di pulizia, resistenza alle abrasioni, facilita' di riparazione presso specialisti di restauro della pelle e poi e' bellissima), ma anche svantaggi (d'inverno appena ti metti a sedere e' un po' fredda, anche se si scalda velocemente, in estate e' molto calda e si suda molto, ed e' meno "contenitiva" del tessuto)

Il consiglio che posso darti, se tanto devi far rivestire i sedili e' di evitare il tutta-pelle perche' d'estate se sta molto al sole e sei con pantaloncini corti e maglietta ti bruci (penso anche alla passeggera con la gonnellina) e con la maglietta fai una sauna...ed io ho il tetto di lamiera che comunque filtra la luce diretta e quindi scalda un po' meno: su uno spider, se lo lasci aperto e' un casino, soprattutto se la fai scura. E' altrettanto vero pero' che se dentro l'auto e' molto caldo ti basta accendere l'auto, il clima e puntare le bocchette sul sedile che in poco tempo raffredda la pelle ed allora ci stai che e' una goduria (io facevo così anche col tessuto, ma la pelle ci mette molto meno a freddarsi)
In inverno poco male...anche io pensavo fosse gelida ed invece per quanto piu' fredda del tessuto si scalda molto velocemente.

Potresti optare per un pelle/tessuto o un pelle/alcantara mettendo tessuto o alcantara centralmente e lasciando la pelle al fianchetto, parte alta del sedile e poggiatesta (un po' come i sedili delle audi A4 della versione S-Line)

A quel punto effettivamente l'idea di metter su il riscaldamento non e' male.
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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