Tagliandi e manutenzione, dove è meglio rivolgersi?

[AndreaNobile]

... se l'olio non me lo cambiano e spacco tutto... con il timbrino sono in garanzia.
E quindi sono problemi anche loro.
Quindi non vedo come possano pensare che risparmiare 30€ d'olio, ma rischiare di dover sostituire un motore, possa essere una buona mossa commerciale.
Se un generico non ti cambia l'olio, non fa il timbro e non emette fattura... voglio vedere chi si accolerebbe i probabili danni.

hai una macchina con un motore che non si spaccherà MAI. non ricorrerai mai alla garanzia. l'unica cosa che succederà è che l'usura ti tirerà via cavalli dei quali forse non ti accorgerai neanche, ed anche se te ne accorgessi, il bel giorno che andrai in concessionaria a lamentarti di un motore che è lievemente più lento di quello che ti aspetteresti, ti beccheresti solo delle grasse risate alle spalle fra accettatori e meccanici. risposta? ma signore... è così che va...non c'è niente di strano... tolleranze produttive...te la terranno li ferma in piazzale una settimana e te la ridaranno uguale a prima.

non sono 30 euro di olio, 30 euro di olio per ogni cliente, ogni giorno, tanto il motore è affidabile e non spacca, ti fa migliaia di euro al mese. e tanto alla fine le garanzie in parte le paga la casa madre.

se proprio vuoi il libretto timbrato in concessionarie, fai fare prima i tagaliandi in concessionaria, e poi controlla costantemente cosa hanno fatto, magari riscaricando l'olio e rimettendolo, o ricontrollando le candele che ti cambiano.

ora ripeto, magari in mazda non funziona così, ma ho testimonianza diretta di capoofficina di concessionaria che diceva di fare il livello olio al minimo, perchè quel kg fra minimo e massimo, a fine mese, faceva lo stipendio del meccanico che stava rabboccando troppo olio. NO COMMENT.

il meccanico generico ste porcherie non le fa perchè vive di passaparola, vive di fiducia del cliente. non vive del venduto.