.SharK Ha scritto:Solitamente quelle del timing sono tarate in maniera talmente conservativa che e' gia' tanto se la scintilla scocca quando il carburante non e' ancora uscito dalla camera di combustione :haha:roba che mette tutto +15? XD
Scherzi a parte, impostano anticipo statico ovunque, e di solito molto alto.
In pratica, sfrutti pochissima della potenza che hai a disposizione
effettivamente vedevo che su CR le usano spesso e non capivo!