Non e' il turbocompressore (inteso come componente meccanico) a scaldare, e' l'operazione di compressione in se'!!
E piu' lavori in zone a basso rendimento della turbina piu' scaldi.
Peccato che tu debba rimanere sempre in zone a basso rendimento per come e' fatto il motore. Ecco questo e' l'unico vero vantaggio che vedrei su una turbina elettrica, ma e' anche vero che con i turbo a geometria variabile recuperi quasi tutto
E piu' lavori in zone a basso rendimento della turbina piu' scaldi.
Peccato che tu debba rimanere sempre in zone a basso rendimento per come e' fatto il motore. Ecco questo e' l'unico vero vantaggio che vedrei su una turbina elettrica, ma e' anche vero che con i turbo a geometria variabile recuperi quasi tutto
Alberto