Si, mi sto convincendo (da dietro una scrivania, quindi sono pronto a rimangiarmi tutto dopo presa di contatto) che nb anniversary e miracle vengan maggiormente incontro alle mie esigenze... Dal punto di vista estetico, della prima non mi fanno impazzire colore e cerchi lucidi, della seconda gli interni lignei. La miracle c'è in un po' tutti i colori, no? C'è differenza tra gli ammortizzatori delle due? Entrambe hanno conica da 3.9 e differenziale Torsen? Ma il problema dello sbronzinamento è limitato ad un lotto di produzione (e, quindi, è possibile visione all'atto d'acquisto tramite il numero di serie del telaio se l'auto ne sia interessata) od esteso a tutte le nb 1.8 prodotte? Tenere controllato l'olio con che frequenza? 'Na roba da supermono racing o più una cosa tipo che ogni 3k km butto un'occhio e controllo il livello?
Quale la più divertente?
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