marvel Ha scritto:Le alternative sono 2:
Motec M4 Pro
Efi euro 1
Su cablaggio mx5 NB 1,6 del 1999 per pilotare un kit IRTB Maruha che funziona con una centralina col sw solo in giapponese (e che non preso) utilizzando iniettori originali e gran parte dei sensori originali.
Ho speranze??
Mecojons!
Il cablaggio per la Motec o per la EFI e' fattibilissimo, devo solo recuperare il pinout (o se tu la hai gia' ancora meglio!)
Con la Motec Immagino che i servizi te li gestisca la ECU originale a questo punto!
Fatti un idea chiara di cio' che vuoi spendere e montare e vediamo di buttar giu' un progettino (ben fatto ovviamente)