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Aprilia RS 250
#5
Tra le mie moto ho avuto anche un RGV 250 che presta il motore all'Aprilia (ed un mio amico nello stesso periodo aveva proprio la RS 250); bei gingilli niente da dire, ma molto esigenti in termini di manutenzione e messa a punto, specialmente se riveduti e corretti per l'uso in pista (erogazione appuntita, frequenti necessità di carburazione).
Punto debole per entrambe sono le ghigliottine delle valvole sui cilindri ed in generale le sospensioni, già troppo morbide anche per l'uso stradale, poi la RS primo tipo (quella col codone più sottile e rastremato) aveva una forcella anteriore pessima (da un lato la molla, dall'altro l'idraulica) che in pista alzava praticamente subito bandiera bianca. Chi la usava in pista spesso cambiava le forcelle (montando anche quelle della seconda serie, con le dovute modifiche ed ottimizzazioni).
Punti a favore: leggerezza, rapidità di inserimento in curva, rombo dello scarico d'altri tempi; sono praticamente delle basi di partenza perfette per creare una special coi controcoglioni!
E poi vi divertite a sverniciare in staccata tutti quei fermoni coi milloni da 200cv.... Wink

Toh, guarda cos'ho trovato!
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Mazda MX-5 1.8 - 1994
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