Tornanti -> motivo in più per prendere il 2.0 per l'autobloccante.
Se stacchi i controlli di trazione (con i controlli attivi l'autobloccante praticamente non lavora) hai una motricità all'uscita dei tornanti che non potresti avere con il differenziale libero.
Ci si becca in futa allora
Se stacchi i controlli di trazione (con i controlli attivi l'autobloccante praticamente non lavora) hai una motricità all'uscita dei tornanti che non potresti avere con il differenziale libero.
Ci si becca in futa allora
NC LE
