progitto Ha scritto:Tornanti -> motivo in più per prendere il 2.0 per l'autobloccante.
hai una motricità all'uscita dei tornanti che non potresti avere con il differenziale libero.
è per questo che guarderai con invidia i 1.8 sui tornanti in overspin in sovrasterzo con la ruota interna che fuma mentre con la trazione del 2.0 non ci riuscirai mai :haha:
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
