Il coilover non è una necessità anzi..un ammortizzatore normale andrà bene, se regolabile nell'idraulica anche meglio. La mia prima scelta sarebbero i Koni gialli, ma bisogna vedere se li trovo ad un buon prezzo..altrimenti andranno bene anche quelli standard o qualcosa di equivalente. Come molle metterò quelle vecchie di CJ che non abbassano molto e hanno uno spring rate adatto alla guida quotidiana. Per quanto riguarda i bump stop taglierò semplicemente via i soffietti da quelli OEM.
http://www.autolinkmx5.com/sport-springs...1139-p.asp
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