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Se non tiri l'aria non sei old skool - Dell'Orto inside
Ciao, io se serve ho un Airbox per carburatori di una 205 Rallye...se serve posso fornire le dimensioni in modo da vedere se sono compatibili con lo spazio presente nel cofano. Anche se 1.3 era comunque sempre un motore da 100cv per 1.3l che girava alto (potenza massima a circa 7200giri e da elaborati arrivavano quasi a 8000giri).
Purtroppo andra' rivista perche' il 205 ha l'immissione dell' aria dal lato dove l'mx ha la paratia tra abitacolo e vano motore, pero' per lo meno da un'idea, anche perche' il 205 rally aveva la scatola filtro a ridosso del muso e poi con un convogliatore l'aria arriva all' airbox, quindi con un CDA della BMC ed un convogliatore del genere si potrebbe ricreare una situazione simile.
Per facilitare ho anche una piastra in piu' in acciaio da posizionare proprio dal lato aspirazione...quella se serve la vendo.

A prescindere pero' io sarei per mettere i filtri singoli o le trombette...vuoi mettere il gusto di aprire il cofano e vedere quella roba? Del resto e' il bello della modifica! Anche l'occhio vuole la sua parte

Manuel, semmai chiamami...purtroppo non ho il tuo numero e non posso chiamarti io.

Nel frattempo posto un paio di foto che possono servire per capire di che parlo: tenete conto che in presenza di carburatori SOLEX dentro all' airbox c'erano anche le trombette rosse che vedete in foto.

Ciao

Luca


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Se non tiri l'aria non sei old skool - Dell'Orto inside - da Fly Lemon - 05-07-2012, 09:04

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