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da dot3 a dot4 cose da sapere
#15
Guarda ho provato prima con questa
[ATTACH=CONFIG]13744[/ATTACH]
Che principalmente serve a non rovinare i bordi dell'esagono, ma non riuscivo ad avere spazio a sufficienza, allora ho preso una chieve molto simile a questa
[ATTACH=CONFIG]13745[/ATTACH]
ma specifica per i raccordi dei tubi freno, ha il grosso vantaggio di poterla usare in qualsiasi posizione dato che non ha l'esagono fisso.

Rava


Allegati Anteprime
       
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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