Mah questione di gusti! Non avendo assolutamente gli skills di Harris nè quelli dei tanti piloti del forum, penso che considerando l'auto stock un'NBFL dia una pista all'NA sia come velocità che come divertimento: per me divertimento non significa per forza andare in sbandata alle basse velocità, il che significa anche grande facilità di controllo.....ma soprattutto telaio granitico, senzazione di sentire ogni più piccolo difetto della strada sul volante, precisione, equilibrio. E in questo, mi spiace per i talebani dell'NA, le serie successive sono molto migliori, pur restando divertenti, nel senso in cui lo intendono i possessori di NA...
Ad oggi, se dovessi affrontare certe discese dal Falzarego o dal Giau come le ho fatte con l'NBFL, con l'NA riempirei le braghe.
Ad oggi, se dovessi affrontare certe discese dal Falzarego o dal Giau come le ho fatte con l'NBFL, con l'NA riempirei le braghe.