Doppiaeffe Ha scritto:-test di compressione, ti fa notare se hai la guarnizione della testa che perde, o peggio
-controllare se e quanto olio consuma, al cambio olio controlla quanto ne esce, se beve più di 250 gr per 10.000 km le fasce sono deboli
e vedere se usandola ogni giorno il motore gira bene o no
beh se la guarnizione è soffiata fai prima a vedere quanta acqua ti beve....
Twentynine Ha scritto:è possibile che non consumi proprio olio?
mji sembra strano
possibilissimo, quanti km ha?
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..
Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade