Toretto Ha scritto:Credo che si stia facendo confusione tra omologazione EURO 3 inquinamento, con omologazione come accessorio speciale aftermarket.
Pe la seconda, con quel foglio che ti danno se ti fermano e trovi lo sbirro che sa, ti ride in faccia!E' lo stesso eterno discorso delle marmitte "omologate"
Il problema è che non c'è niente di omologato a meno che lo si riporta sul libretto e si fa il collaudo in motorizz.
Non è una modifica strutturale e non va riportata su libretto. Il tuo catalizzatore potrebbe anche rompersi o non funzionare più e nessuno ti obbliga a comprarne uno originale. Il problema sta sul fatto che un oggetto aftermarket deve essere omologato su normative CE e nazionali se no non si può vendere ne circolare.
Metti sempre in conto quali siano i vari passaggi in un ipotetico posto di blocco per arrivare a capire se il tuo cat è ok o meno.