Ci sono aspetti in questa vicenda che fatico a spiegarmi:
1) cosa importa dove stia la trazione quando una macchina si gira in frenata.... ha appesantito l'anteriore, sul bagnato, L'Esp non poteva fare nulla, e concorso con Lanf che è facile si sia aggiunto anche un pizzico di acqua planing....
2) non ho mai visto un esp più invadente di quello della mx5....
3) a me su rotonda al mare cristallizzata da sale il muso è uscito per la tangente ai 30 all'ora...
1) cosa importa dove stia la trazione quando una macchina si gira in frenata.... ha appesantito l'anteriore, sul bagnato, L'Esp non poteva fare nulla, e concorso con Lanf che è facile si sia aggiunto anche un pizzico di acqua planing....
2) non ho mai visto un esp più invadente di quello della mx5....
3) a me su rotonda al mare cristallizzata da sale il muso è uscito per la tangente ai 30 all'ora...