La Peugeot per esempio aveva esposte le tabelle con il costo del tagliando in base a km e tipo di auto.
I prezzi aumentavano, giustamente o ingiustamente, in base alla classe dell'auto.
Secondo loro era trasparenza, per me erano prezzi che avevano a che fare più col marketing ( auto costosa, puoi/devi spendere di più per il tagliando) che con il costo effettivo dell'intervento.
Del resto il concessionario, mio amico, mi ha confidato che i "soldi sicuri" li fanno con l'officina più che con le vendite.
I prezzi aumentavano, giustamente o ingiustamente, in base alla classe dell'auto.
Secondo loro era trasparenza, per me erano prezzi che avevano a che fare più col marketing ( auto costosa, puoi/devi spendere di più per il tagliando) che con il costo effettivo dell'intervento.
Del resto il concessionario, mio amico, mi ha confidato che i "soldi sicuri" li fanno con l'officina più che con le vendite.
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