Update
Oggi ho avuto un po' di tempo e ho collegato i cavi dei carburatori (accelleratore e comando aria) in abitacolo:
l'accelleratore è perfetto e ho installato il comando dell'aria sul tunnell centrale dove in teoria ci sarebbero i comandi dei vetri elettrici.
Ho inoltre collegato i tubi del servofreno a entrambi i carburatori.
![[Immagine: 2012-08-24200806.jpg]](http://i1210.photobucket.com/albums/cc405/Number34Miata/2012-08-24200806.jpg)
![[Immagine: 2012-08-24200753.jpg]](http://i1210.photobucket.com/albums/cc405/Number34Miata/2012-08-24200753.jpg)
![[Immagine: 2012-08-24200714.jpg]](http://i1210.photobucket.com/albums/cc405/Number34Miata/2012-08-24200714.jpg)
PS è scandaloso che l'unico lavoro che ho dovuto fare all'elettronica si stato questo
![[Immagine: 2012-08-24193647.jpg]](http://i1210.photobucket.com/albums/cc405/Number34Miata/2012-08-24193647.jpg)
:haha:
:haha:
Grazie mille a Gianni (Oldcafè) per la dritta del ponte!!
Oggi ho avuto un po' di tempo e ho collegato i cavi dei carburatori (accelleratore e comando aria) in abitacolo:
l'accelleratore è perfetto e ho installato il comando dell'aria sul tunnell centrale dove in teoria ci sarebbero i comandi dei vetri elettrici.
Ho inoltre collegato i tubi del servofreno a entrambi i carburatori.
![[Immagine: 2012-08-24200806.jpg]](http://i1210.photobucket.com/albums/cc405/Number34Miata/2012-08-24200806.jpg)
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PS è scandaloso che l'unico lavoro che ho dovuto fare all'elettronica si stato questo
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Grazie mille a Gianni (Oldcafè) per la dritta del ponte!!
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