Daviz Ha scritto:Un bel 1.4 Multiair Skyactive con l'airbag davanti al parabrezza per i pedoni e il manettino DNA :haha:
Il 2.0 aspirato odierno è un motore godibilissimo, molto più dei piccoli turbo che vanno di moda adesso.
Io spero che resterà aspirata, con accorgimenti per limitare consumi ed inquinamento.
L'ipotesi piccolo turbo comunque è molto realistica e verosimile temo.
Un 2000 da 180cv con l'erogazione di quello di oggi e un peso reale sui 1000kg sarebbe una favola.
Quoto tutto.
Visto che non bisogna muovere una grande massa, pure io preferirei un aspirato con un buona propensione all'allungo che un turbo tutto coppia; quella che c'è sul 2.0 va già bene!