Ma le pastiglie stock, sia anteriormente che posteriormente, come si comportano sotto "stress"?.. come ad esempio pista, o giri in montagna, dove tra frenate al limite, o discese da rallentare (o si va in discesa in 2° a limitatore? xD) alla fine si scalda l'impianto frenante.. la roba stock regge un po', o rischia di mollare abbastanza presto?..
questa domanda me la ponevo mentre ho provato a fare un "giretto" in montagna.. in salita vabbè, non vedo problemi di freni, ma in discesa qualche domanda me la sono fatta..
questa domanda me la ponevo mentre ho provato a fare un "giretto" in montagna.. in salita vabbè, non vedo problemi di freni, ma in discesa qualche domanda me la sono fatta..