Piccoli updated
Ora la macchina ha un minimo regolare a 1500 giri, si avvia al primo giro di chiave e ha un sound fantastico.
Sembrerebbe tutto bellissimo, se non fosse che il tutto dura circa 60/90 secondi per poi spegnersi : Evil :
La mia idea è che il trucchetto del ponte sull'attacco del debimetro non funzioni facendo si che all'inizio si carichino con la benzina necessaria per girare 60/90 secondi, a seconda delle sgasate: in questi giorni proverò o a montare un tubo trasparente per vedere se passa benzina oppure un manometro.
Spero che sia "colpa" di ciò, in modo tale da mettere la pompa sempre alimentata (con un interrutore) e poi portare l'auto in officina per carburarla e poi iniziare a fare un po' di test in strada in vista di Balocco.
Ora la macchina ha un minimo regolare a 1500 giri, si avvia al primo giro di chiave e ha un sound fantastico.
Sembrerebbe tutto bellissimo, se non fosse che il tutto dura circa 60/90 secondi per poi spegnersi : Evil :
La mia idea è che il trucchetto del ponte sull'attacco del debimetro non funzioni facendo si che all'inizio si carichino con la benzina necessaria per girare 60/90 secondi, a seconda delle sgasate: in questi giorni proverò o a montare un tubo trasparente per vedere se passa benzina oppure un manometro.
Spero che sia "colpa" di ciò, in modo tale da mettere la pompa sempre alimentata (con un interrutore) e poi portare l'auto in officina per carburarla e poi iniziare a fare un po' di test in strada in vista di Balocco.