Imho è molto più semplice entrare in rotonda in accelerazione (seconda ad esempio); Rilasci un po' l'acceleratore per trasferire carico all'anteriore (sennò sottosterzi); spalanchi il gas stringendo e dai un colpo secco con la frizione (clutch kick); ti diverti
Sul bagnato funziona davvero benissimo..... sull'asciutto devi stare su di giri parecchio
In compenso ho voglia di torsen: l'altro giorno, col bagnato, ero in una curva a 90°, in prima, con una ruota che girava all'impazzata, motore a 5000 giri e alla folle velocità di 25 km/h :haha:
Sul bagnato funziona davvero benissimo..... sull'asciutto devi stare su di giri parecchio
In compenso ho voglia di torsen: l'altro giorno, col bagnato, ero in una curva a 90°, in prima, con una ruota che girava all'impazzata, motore a 5000 giri e alla folle velocità di 25 km/h :haha:
Alberto