La riprova di quello che ho scritto: la maggioranza di questi post sono semplicemente sbagliati.
Se sono 5.000 Euro si tratta di una revisione completa, per giunta con parti upgradate per uso in pista, di un cambio Toyota, non Rover. Un cambio di un'S1 stock lo paghi il costo del trasporto + una bottiglia di vino.
Le Elise non sono tutte uguali, anzi.
OT: Se sono stati spesi questi soldi su un cambio Toyota e dopo breve tempo è stato necessario ri-spenderli tutti il lavoro è stato sbagliato.
Se sono 5.000 Euro si tratta di una revisione completa, per giunta con parti upgradate per uso in pista, di un cambio Toyota, non Rover. Un cambio di un'S1 stock lo paghi il costo del trasporto + una bottiglia di vino.
Le Elise non sono tutte uguali, anzi.
OT: Se sono stati spesi questi soldi su un cambio Toyota e dopo breve tempo è stato necessario ri-spenderli tutti il lavoro è stato sbagliato.