le stripes sulle auto sono di origine americana.
Derivano dal fatto che prima dell'avvento degli sponsor - anni 20 - la nazionalità delle vetture era individuate da colori ben definiti :
rosso per l'italia
blu per la Francia
verde per UK
bianco giappone
etc etc
Gli Usa si trovarono senza un colore ben definito e usarono per le loro vetture un tema cromatico vicino alla loro bandiera "star and stripes" : auto blu percorsa da bande bianche.
Le pony car del anni 60 ripresero questa usanza che divenne nell' immaginario comune significatio di auto da corsa...
Altra tesi invece - per me più credibile - indica una origine diversa.
Vista l'impossibilità delle scuderie private di usare i colori delle vetture ufficiali assegnati dalla Federazione, le stesse scuderie diversificavano il colore dell'auto con una striscia di colore per rendere visibile la non ufficialità della vettura.
Significativo è il caso della innumerevoli scuderie private Ferrari : la famosa Scuderia "Ecosse" usava il blu e il bianco a stipes per le Ferrari private...
Non servono per individuare il pilota...la asimmetria è un motivo estetico: le Ford Cortina Lotus avevano tutte le stripers a dx anche se qualcuna (rara )aveva la guida a sx...
Le Ac Cobra erano tutte strippate al centro sia con guida a sx che a dx.
Sulle Lotus Elan le stripes servivano per evidenziare graficamente gli allori conquistati...
: Chessygrin :
( mio consiglio : falla bicolore Elan style è stupenda..c'è n'è una qui sul forum con una estetica semplicemente straordinaria)
Derivano dal fatto che prima dell'avvento degli sponsor - anni 20 - la nazionalità delle vetture era individuate da colori ben definiti :
rosso per l'italia
blu per la Francia
verde per UK
bianco giappone
etc etc
Gli Usa si trovarono senza un colore ben definito e usarono per le loro vetture un tema cromatico vicino alla loro bandiera "star and stripes" : auto blu percorsa da bande bianche.
Le pony car del anni 60 ripresero questa usanza che divenne nell' immaginario comune significatio di auto da corsa...
Altra tesi invece - per me più credibile - indica una origine diversa.
Vista l'impossibilità delle scuderie private di usare i colori delle vetture ufficiali assegnati dalla Federazione, le stesse scuderie diversificavano il colore dell'auto con una striscia di colore per rendere visibile la non ufficialità della vettura.
Significativo è il caso della innumerevoli scuderie private Ferrari : la famosa Scuderia "Ecosse" usava il blu e il bianco a stipes per le Ferrari private...
Non servono per individuare il pilota...la asimmetria è un motivo estetico: le Ford Cortina Lotus avevano tutte le stripers a dx anche se qualcuna (rara )aveva la guida a sx...
Le Ac Cobra erano tutte strippate al centro sia con guida a sx che a dx.
Sulle Lotus Elan le stripes servivano per evidenziare graficamente gli allori conquistati...
: Chessygrin :
( mio consiglio : falla bicolore Elan style è stupenda..c'è n'è una qui sul forum con una estetica semplicemente straordinaria)
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
mx 5 nb 1600 classic red