P&R' Ha scritto:A suo tempo (2004) si parlava di una turbina diversa allo studio presso MazdaSpeed, ma poi non se ne è fatto nulla.La IHI scelta da Mazda non e' tanto male. Piccina, ma spinge bene dai 3000 ai 65000.
Tanto la NC usciva di lì a poco.
: Neutral :
Il problema il sistema: l'uscita turbina (lato aspirazione) ha diametro interno circa 50 mm, per poi ridursi a 25 mm
e poi, dopo varie curve, finire in un intercooler minusocolo e riespandersi a 50/60mm...La turbina pompa fino a 0.85 bar circa, peccato che grazie a tutte queste strozzature arrivi ad avere 0.45 bar scarsi. Infatti il kit aspirazione di FM per MSM ti da' una quantita' di cv assurda... Poi al solito la mappatura di anticipo (sensibilissima su turbo!) fa il resto.. bastano 1-2 gradi e la macchina migliora sensibilmente. Su aspirato non conta cosi' tanto, ma su turbo e' spaventosa la cosa
Alberto