Anzi....è da ricordare che in moto le "cose" (specialmente quelle brutte) capitano in tempi molto più veloci....
...e anche su strada i riflessi sono messi a dura prova (come in auto in circuito) ...!
...e anche su strada i riflessi sono messi a dura prova (come in auto in circuito) ...!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!