.SharK Ha scritto:A sto punto allora:
Categoria1
NA
Nb
Nbfl
Nc 1.8
Categoria 2
Nc2.0
Auto preparate
Oggettivamente: in pista 1.6 e 1.8 vanno quasi uguale.
Le NC sono MOLTO avvantaggiate visto che hanno un telaio molto più rigido, gommatura molto generosa, buoni freni e buona cavalleria. Il tutto senza un sensibile incremento di peso.
Su asp e scarico non farei troppe menate.
Aspirazione: qualsiasi.
Scarico: solo i collettori apportano un vero vantaggio.
Con le altre modifiche hai solo un'auto più rumorosa o più piena. Nulla di micidiale.
Se vogliamo stare sul semplice la teniamo così, in 2 categorie e basta.
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1)Che le NA 1,8 e 1,6 vadano allo stesso modo non credo proprio....
Forse su piste come varano o franciacorta il divario è QUASI trascurabile, ma su piste come Imola e rijeka la differenza è marcata
2) come definisci le auto preparate?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
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